Das beste zweier Welten

Hybrid? Ein Blick in den Fremdwörterduden zeigt, was das überhaupt bedeutet: „Von zweierlei Herkunft“ / „Aus Verschiedenem zusammengesetzt“. Und genau das ist der Hybridantrieb. Er verbindet das Beste aus zwei Welten: Die Sparsamkeit und lokale Emissionsfreiheit eines E-Motors mit der Power und Reichweite eines Verbrennungsmotors. Der Verbrenner ist hier allerdings der Schwerpunktantrieb. Der nötige Strom für den kleinen E-Motor wird u.a. beim Bremsen gewonnen. Geregelt durch eine aufwendige Elektronik, können beide Systeme einzeln, aber auch gemeinsam arbeiten, um so die Kraftstoffeffizienz zu optimieren. Übrigens völlig unbemerkt vom Fahrer – der sieht lediglich seinen Tankwart etwas seltener.

Diese Antriebsart ist ideal für Sie, wenn Sie:

• auch einmal längere Strecken zurücklegen
• viel innerorts unterwegs sind
• keine Möglichkeit zum Laden haben

Doppelte Power

Wo ist eigentlich der Unterschied zwischen Hybrid und Plug-in-Hybrid? Sie ahnen es: das örtchen „Plug-in“, also das „Einstöpseln“, macht den Unterschied. Ein Plug-in-Hybrid wird zusätzlich mit einem Kabel geliefert, mit dem man das Fahrzeug in eine Ladesäule (daheim oder unterwegs) einstöpseln und laden kann. Der stromspeichernde Akku des E-Motors ist größer als beim herkömmlichen Hybrid, so dass auch längere Strecken lokal emissionsfrei gefahren werden können, beispielsweise in der Stadt oder auf dem Weg zur Arbeit. Für längere Strecken springt dann der ebenfalls verbaute Verbrennungsmotor ein und erhöht damit die Reichweite. Auch hier können die Systeme einzeln oder gemeinsam arbeiten – ohne dass der Fahrer dafür eingreifen muss.

Diese Antriebsart ist ideal für Sie, wenn Sie:

• das Auto sowohl für kurze als auch für lange Strecken brauchen
• Unabhängigkeit genießen
• zum Laden eine gut zugängliche Steckdose / Wallbox haben oder installieren können

Weiter und höher hinaus

Wasserstoffautos, auch bekannt als Brennstoffzellenautos, sind eine Unterart des Elektroautos. Der Unterschied zu reinen E-Autos besteht in der Art der Energiespeicherung. In herkömmlichen Elektrofahrzeugen ist es eine Batterie, in Wasserstofffahrzeugen ein spezieller Tank, in dem der Wasserstoff transportiert wird. Mithilfe einer Brennstoffzelle reagieren Wasserstoff und Sauerstoff zu Wasser, wobei Wärme und Strom entstehen – und dieser Strom treibt das Auto an. Aus dem Auspuff eines Brennstoffzellenfahrzeugs kommt lediglich etwas Wasserdampf. Weitere Pluspunkte: Das Tanken geht schnell und die Fahrzeuge haben eine hohe Reichweite!

Diese Antriebsart ist ideal für Sie, wenn Sie:

• lokale Emissionen vermeiden wollen, aber Reichweite brauchen
• rasche Tankvorgänge bevorzugen
• Zugang zu Wasserstoff-Zapfsäulen haben