IAA 2017: Die Hyundai-Highlights

Individueller Lifestyle-SUV
An einem Lifestyle-SUV im B-Segment kommt heute kein Autohersteller mehr vorbei. Jetzt hat auch Hyundai einen im Angebot – und was für einen: der Kona startet im Oktober zu Preisen ab 17.500 Euro. Zur Wahl stehen ein 3-Zylinder Benziner mit 120 PS sowie ein 177 PS starker Vierzylinder. 2018 folgen noch zwei Diesel und ein Elektromodell. Das progressive Design mit markanter Scheinwerferoptik, breiten Radhäusern und vielen Individualisierungsmöglichkeiten sorgt dafür, dass die Kunden auch nicht so schnell am neuen Kona vorbeikommen.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai Kona: innerorts: 8,0-6,0, außerorts: 6,0-4,7, kombiniert 6,7-5,2; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 153-117; CO2-Effizienzklasse: C-B.

Schnelles Heck
Fastback – also frei übersetzt „schnelles Heck“ – nennt man die charakteristisch geschwungene Dachpartie einiger Coupés. Hyundai hat seinem beliebten Kompaktwagen i30 solch einen klassischen Schwung ins Blech gezaubert und zusätzlich ein neues Design an Front und Heck spendiert und fertig war der Hingucker auf dem IAA-Stand. Anfang 2018 kann der Hyundai i30 Fastback dann im Autohaus Moritz in Laatzen bewundert werden.

Kraftstoffverbrauch: Der Hyundai i30 Fastback wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert. Die Homologation erfolgt im Rahmen der Markteinführung.

Für N-Thusiasten
Bis zu 275 PS, Zwischengas-Funktion, Launch-Control für einen optimalen Ampelstart und eine Overboost-Funktion, die das maximale Drehmoment von 353 Newtonmeter auf 378 Newtonmeter anhebt – das klingt nach einem veritablen Sportwagen. Ist aber nur ein 5-türiger Kompaktwagen. Der Hyundai i30 N und N Performance ist ein echtes Hochleistungs-Modell, das dynamisches Kurvenverhalten, Rennstreckentauglichkeit und Alltagsnutzen vereint – ein Auto für N-Thusiasten! Die Preise beginnen bei 29.700 Euro.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für den Hyundai i30 N: innerorts 9,7-9,5, außerorts 5,7-5,5, kombiniert 7,1-7,0; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 163-159; CO2-Effizienzklasse: D.

 

IAA 2017: Die Honda-Highlights

Retro-Charme
Der sieht doch aus wie… der erste Civic! Honda hat auf der IAA seine E-Auto-Studie Urban EV Concept präsentiert. Während andere Hersteller ihre Elektroautos möglichst futuristisch gestalten, hat Honda ein schlichtes Design mit einer gehörigen Portion Retro-Charme gewählt. Die Studie soll einen Ausblick auf ein für 2019 geplantes Elektrofahrzeug bieten – wir meinen: bitte genau so bauen!

Hondas Hybrid Haudegen
Einen weiteren Ausblick in die Zukunft zeigte Honda mit dem CR-V Hybrid Prototypen. Das Fahrzeug wird das erste mit einem Hybridsystem ausgestattete SUV von Honda in Europa sein. Das i-MMD Hybridsystem steuert den Verbrauch von Kraftstoff und elektrischer Energie auf optimale Weise, sodass der Fahrer selbst keine Anpassung der drei Fahrmodi „Elektroantrieb“, „Hybridantrieb“ und „Motorantrieb“ vornehmen muss.
Optisch trägt der Prototyp bereits das Gewand der nächsten europäischen Version des CR-V, die 2018 auf den Markt kommt.

Dynamisch und magisch
Schon bald hingegen steht der überarbeitete Honda Jazz im Autohaus Moritz in Laatzen. Die auf der IAA gezeigte 2018er Version kommt mit sportlicher gestalteten Scheinwerfern und Kühlergrill daher – und dem dazu passenden neuen, dynamischen 1,5-Liter-i-VTEC-Benzinmotor mit 130 PS. Was bleibt, sind die hohe Variabilität dank der beliebten „Magic Seats“ und das für diese Klasse außergewöhnliche Raumangebot mit 354 Litern Kofferraum.

Kraftstoffverbrauch Jazz 1.5 i-VTEC in l/100 km: innerorts 7,2–6,4; außerorts 5,1–4,9; kombiniert 5,9–5,4. CO2-Emission in g/km: 163–111.
Energieeffizienzklasse: C–B. (Alle Werte gemessen nach 1999/94/EG.)

 

Jetzt Ihren alten Diesel gegen neuen Hyundai tauschen und Prämie sichern.

Nahezu jedes zweite Auto, das in Deutschland neu zugelassen wird, hat einen Dieselmotor unter der Haube. Dieser geriet nun durch die Abgasaffäre in die Diskussion.

Anfang 2018 dürfen in bestimmten Bereichen, besonders in den Innenstädten, nur noch Dieselfahrzeuge mit Euro-6-Norm fahren – für viele Berufspendler und andere Nutzer ein Problem.

Das Autohaus Moritz macht es umweltbewussten Autofahrern jetzt noch leichter, auf ein modernes Fahrzeug umzusteigen. Mit der Hyundai Green Deal-Prämie belohnen wir alle, die ihren alten Diesel der Abgasnormen Euro 1 bis 4 abgeben mit bis zu 10.000 EUR.1
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1 Die modellabhängige Green Deal-Prämie erhalten Sie bei Kauf eines neuen Hyundai und Inzahlungnahme Ihres alten, auf Sie seit mindestens 6 Monaten zugelassenen Diesel-Fahrzeugs der Abgasnorm Euro 1–4.

Die in Zahlung genommenen Fahrzeuge nach Euro 1–3 werden verschrottet.  Die Maximal-Prämie von 10.000 EUR erhalten Sie beim Kauf eines Hyundai Santa Fe, eines Grand Santa Fe oder i40 Kombi.  Gültig bis 31.12.2017.